Велотриал

Экстремальный спорт

ВЕЛО

ТРИАЛ

Вообще-то было правильнее называть этот вид экстремальной активности трайэл - слово-то английское (trial - испытание, попытка, заезд). Но, однажды попав в лексикон российских райдеров, этот термин моментально приобрел сленговый оттенок и настолько обрусел, что теперь его произносят правильно только далекие от жизни спортивные комментаторы да первокурсники институтов иностранных языков. Но речь не о филологии...

ОТКУДА ЭТО ВЗЯЛОСЬ?

Начало этому виду активности положили мотокроссмены. На основе мотокросса в 70-х годах возникли многодневные мотогонки по пересеченной местности, получившие затем в народе название эндуро (от испанского слова выносливый). Причем местность выбиралась ну уж очень пересеченная, так что гонщикам приходилось преодолевать ручьи, овраги, лесные завалы и другие непроходимые (как тогда считалось) участки.

Вскоре соревнования по преодолению разного рода препятствий отпочковались в отдельный вид не то спорта, не то циркового искусства. Стали появляться специальные мотоциклы - trial bikes, спортсмены стали обживать горные перевалы, ущелья, заброшенные стройки, городские свалки и другие странные места. Неизвестно, куда бы их еще занесло, если бы устроители соревнований не догадались построить специальную трассу, похожую на стройплощадку и свалку одновременно: те же бетонные плиты, лестничные пролеты, балки, катушки из под кабелей, кузова старых автомобилей, поддоны и другие элементы индустриального ландшафта. Все это самым замысловатым образом располагалось на небольшом участке грунта, вокруг - некое подобие трибун, а уж как спортсмены смогут проехать там, где и пешеход не пролезет,- это их проблемы...
Бог знает, кого первого осенило забраться на эту свалку с велосипедом... Только в начале девяностых в моду вошел уже велотриал.

ЧТО ТАКОЕ ВЕЛОТРИАЛ?

По сути триал - это прохождение непроходимых участков без помощи рук, ног и другого альпинистского снаряжения. Добрался до финиша - молодец! Коснулся трассы рукой или ногой - получи штрафные очки. Наибольшим количеством штрафных баллов награждаются те, кто не удержал равновесие и упал. Они же собирают и другие "призы" - ушибы, ссадины, преломы, а то и сотрясение мозга.
Впрочем, участники подобных состязаний головой не очень-то дорожат. Да и передвигаются они по трассе как-то странно, в основном прыжками: на заднем колесе и на переднем, в длину и в высоту, а иногда и в ширину. Хотя просто ехать по трассе триала, конечно же, невозможно.

В мототриале раньше фиксировалось и время прохождения дистанции. В велосипедном триале от этого отказались. Таким образом, выигрывает тот, кто: а) добрался до финиша; б) меньше других касался "грунта" ногами или другими частями тела. Вот и все. Так что если у вас развито чувство равновесия и хорошая координация движений, вы тоже можете испытать себя в триала (или триал на себе).

КАК ЭТОМУ НАУЧИТЬСЯ?

Вот здесь и начинаются трудности. В Нижнем Новгороде нет ни одной спортивной секции, клуба или другого заведения, где вас могли бы научить основам триала. Но есть довольно обширный круг людей, всем видам транспорта предпочитающих двухколесный педальный. Народ этот общительный. Познакомиться с этими людьми можно на улице (если сумеете догнать), в велосипедных магазинах, на соревнованиях, которых в Нижнем проводится довольно много, а также в Маунтин-байк-клубе. Возможно, кто-нибудь чего-нибудь и научит. Общайтесь и катайтесь!

Нажав на кнопку СЛЕДУЮЩАЯ СТРАНИЦА, вы узнаете что такое TRIAL-BIKE И ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО!!!

Дата создания: 11/02/2000; Последнее обновление: **/02/2000

Продолжение следует